{"id":954,"date":"2014-05-10T21:10:22","date_gmt":"2014-05-10T19:10:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wuestenwahn.de\/?p=954"},"modified":"2014-09-07T13:19:33","modified_gmt":"2014-09-07T11:19:33","slug":"rallyetag-7-istanbul-santepe-pasakoey","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wuestenwahn.de\/?p=954","title":{"rendered":"Rallyetag 6 – Istanbul – Santepe-Pasak\u00f6y"},"content":{"rendered":"\n\n\n

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\n<\/a><\/td>\n		<\/td>\n
\n\"n\u00e4chster
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\"Route
\nAls erstes erwartete uns heute der Guinessbuch-Rekordversuch. Alle Teams mu\u00dften eines ihrer Ersatzr\u00e4der in einem Massenstart rund um den Platz vor der Blauen Moschee herumrollen. Wir alle gaben unser Bestes. Eddie ist nach seinem Teilst\u00fcck fast zusammengebrochen, Andreas nutzte die Zeit vor der Staffel\/Reifen\u00fcbergabe noch zur Kontaktaufnahme zu anderen Teams, Ivonne hatte Gl\u00fcck, da\u00df Dirk schon viel weiter vorne den Reifen \u00fcbergeben haben wollte und gab dann alles. Er holte noch erhebliche Pl\u00e4tze auf und zog sich ein paar Blessuren zu. Die letzte Reifen\u00fcbergabe und Peter, der auch gestartet war, rollte das Rad souver\u00e4n durch den Zielbogen. Geschafft – denn au\u00dfer Dirk sind wir alle ja nix mehr gew\u00f6hnt ! Dabei sein ist alles !<\/p>\n

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Unsere n\u00e4chste Aufgabe: im LeMans-Start so schnell wie m\u00f6glich zur Bosporus-F\u00e4hre zu gelangen. Die Zeit auf dem F\u00e4hrticket ist der Zeitstempel f\u00fcr die Wertung. Da wir f\u00fcr den Start eine ausgesprochen schlechte Startposition haben, hatten wir am gestrigen Ab end mit Mehmet die Relax-Taktik ausgearbeitet: wir setzen uns entspannt auf ein leckeres Mittagessen in den Optimisten, die Bar hatte\u00a0 sich in den letzten Tagen als Basislager des s\u00fcdlichen Teils des Fahrerlagers etabliert\u00a0 (Toiletten, W-Lan, leckeres Essen, gut gek\u00fchltes Efes und andere Getr\u00e4nke). Andreas hatte den Parkplatzw\u00e4chter bequatscht, da\u00df er uns den Poller f\u00fcr die hintere Durchfahrt aufmacht, wenn wir dann losfahren wollten und dann wollten wir das Feld ohne lange Schlange, Verkehrschaos und Autorempler von hinten aufrollen. Wir mu\u00dften bei der Fahrt auf den F\u00e4hrzubringer so herum nur noch rechts abbiegen. Die anderen Teams mu\u00dften uns noch ein ganzes St\u00fcck entgegenkommen und erst noch einen U-Turn machen … Es geht doch nix \u00fcber einen guten Insider-Tipp !<\/p>\n

Die Taktik ist ganz gut aufgegangen. Der D\u00f6ner Kebap hat hervorragend geschmeckt, wir sind im gro\u00dfen Pulk mit auf die F\u00e4hre gefahren und vom Losfahren bis zur F\u00e4hre hat es 8 Minuten gedauert – mitten im Istanbuler Stadtverkehr. Die Startzeit war zwar schon eine Stunde vorher, aber wir waren sicher nicht letzter.<\/p>\n

Die F\u00e4hr\u00fcberfahrt war sch\u00f6n, wir konnten nochmal den Blick schweifen lassen \u00fcber Istanbul 360 Grad bevor wir auch schon in Asien mit unseren Rallye-Bolliden ankamen.<\/p>\n

Von der F\u00e4hre runter und los ging es in Richtung Santepe. Unterwegs haben wir noch das Team 21 ins Schlepptau und auf unseren Kanal 25 genommen und so ging es wiedereinmal souver\u00e4n geleitet durch den asiatischen Teil von Istanbul. Ab Santepe wurden wir dann von der Polizei zum Allg\u00e4u-Orient-Rallypark geleitet. Da konnten wir uns nicht mehr verfahren.<\/p>\n

Im Rallyepark angekommen, wurden wir freundlich von den Einwohnern des Dorfes Pasak\u00f6y begr\u00fc\u00dft. Wir waren da wohl die j\u00e4hrliche Attraktion f\u00fcr das gesamte Dorf. Die Schulkinder bekamen Pr\u00e4sente und freuten sich \u00fcber jedes neu ankommende Team.<\/p>\n

Der Rallye-Park liegt oben auf einem Berg. Die Aussicht bietet in jede Richtung unterschiedliche Ausblicke. Ins Hinterland auf einen riesigen Stausee, in Richtung Istanbul auf h\u00fcgelige Stadteile\/Vororte und bei guter Sicht eventuell auch bis zum eurp\u00e4ischen Teil.<\/p>\n

Start: Istanbul
\nZiel: Santepe-Pasak\u00f6y<\/p>\n

km-Anfang: 254158
\nkm-Ende: 254200
\ngefahrene km: 42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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