{"id":1224,"date":"2014-05-30T15:35:03","date_gmt":"2014-05-30T13:35:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wuestenwahn.de\/?p=1224"},"modified":"2014-09-07T12:13:18","modified_gmt":"2014-09-07T10:13:18","slug":"rallyetag-19-wueste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wuestenwahn.de\/?p=1224","title":{"rendered":"Rallyetag 19 : W\u00fcste !"},"content":{"rendered":"\n\n
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\n\"n\u00e4chster
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Still – ganz still ist es. Es ist morgens kurz nach 6, vom Bett horche ich durch die ge\u00f6ffnete Autot\u00fcr in die W\u00fcste. Ruhe. Obwohl sich schon einige Leute draussen bewegen scheint die Umgebung alles aufzusaugen. Warm ist es auch schon. Meine Schuhe hatte ich abends unters Auto geworfen. Beim Anziehen f\u00e4llt mir auf, dass ich gar nicht nachgeschaut habe, ob irgendetwas hineingekrochen ist. H\u00e4tte das schiefgehen k\u00f6nnen ?<\/strong><\/p>\n

Das W\u00fcstencamp ist inzwischen komplett, die n\u00e4chtlichen Nachz\u00fcgler m\u00fcssen gekommen sein, ohne dass wir das mitbekommen haben. Daf\u00fcr stehen ein paar weitere Fahrzeuge da, Pickups, ein Wassertank-LKW und ein gel\u00e4ndeg\u00e4ngiger Truck. Unsere Aufpasser sozusagen.<\/p>\n

\"Route<\/p>\n

Wenig sp\u00e4ter kommt ein weiterer LKW mit den Teilen einer Startrampe vorbei, die umgehend aufgebaut wird. Aha, heute gibt es hier ein Motorsport EVent. Eigentlich steht heute morgen spielen im Sand an – mit Autos selbstverst\u00e4ndlich. Driften, Geschwindigkeitstest auf Sand und so – doch irgendwie steckt uns der letzte Tag noch in den Knochen, wir verpassen das Spektakel und bereiten uns eher auf die n\u00e4chste Etappe vor.<\/p>\n

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Nach \u00dcberquerung der Startrampe geht es erstmal zu zwei historischen Geb\u00e4uden in der N\u00e4he. Vielleicht ein ganz fr\u00fches Motel an der Seidenstrasse ? Da ist man sich nicht so einige wie bei dem anderen Geb\u00e4ude, einem Jagdpavillon aus ganz alter Zeit. Dann geht es los – 300m in den Sand, dann am roten Stein rechts. 5 Kilometer nach Westen, dann Abbiegen und 27 km nach S\u00fcden. Alternativ immer den Sandfahnen der vorfahrenden Autos hinterher.<\/p>\n

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Das ist das, was das Roadbook f\u00fcr den Rest des Vormittags vorgibt. Ein bischen bangschissig tun wir uns mit einem anderen Team zusammen, um loszufahren, alleine trauen wir uns da nicht ran. Immerhin haben wir nur einen Kompass und die Tageskilometerz\u00e4hler der Autos zur Verf\u00fcgung, um uns zu orientieren.<\/p>\n

Hier ist keine Sandw\u00fcste, hier gibt es STEINE ! Die Gefahr sich festzufahren ist deutlich geringer, als sich an Steinen Reifen zu zerst\u00f6ren oder \u00d6lwannen abzureissen. Vorsichtig tasten wir uns weiter. Auf Ebenen m\u00fcssen wir versetzt fahren, damit wir \u00fcberhaupt etwas sehen k\u00f6nnen. Die Staubfahnen der vorausfahrenden Autos sind enorm und es ist schlimmer als Nebel.<\/p>\n

Vorgewarnt waren wir wegen des Fl\u00fcssigkeitsbedarfs – aber das Trinken f\u00e4llt leicht, jeder hat kontinuierlich eine Flasche in der Hand. Wohl dem, der genug dabei hat. Mit unseren unklimatisierten Autos m\u00fcssen wir die Scheiben unten lassen, ansonsten wird es schnell viel zu warm. Das hat zur Folge, dass der Staub in jede Ritze kriecht. Klamotten, Ausr\u00fcstung, wir selber. Alles sieht innerhalb k\u00fcrzester Zeit aus wie die Sau.<\/p>\n

Es macht trotz allem Spass – erstaunlich, wie viel Offroad Potential die Tees haben. Wir setzen wenig auf und wenn, werden die Autos von den stabilen Unterfahrschutzblechen gesch\u00fctzt.<\/p>\n

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